Am Design an Fabrikatioun vun elektreschen UTVs (Multi-Zweck Gefierer) wéi MIJIE18-E, ass d'Achsgeschwindegkeet Verhältnis e entscheedende Parameter.Achsverhältnis beaflosst net nëmmen direkt d'Kraaftoutput an d'Aarbechtsleeschtung vum Gefier, awer huet och e wesentlechen Impakt op seng Kloterfäegkeet, Traktioun an Energieeffizienz.Dësen Artikel wäert am Detail d'Roll vum elektresche UTV Achsverhältnis ënnersichen an erkläre firwat dëse Parameter sou wichteg ass an der Gefier Leeschtung.
Basiskonzept vum axiale Verhältnis
D'Achsgeschwindegkeetsverhältnis bezitt sech normalerweis op d'Verhältnis tëscht der Geschwindegkeet vun der Fuertschaft vum Gefier an der Geschwindegkeet vun de Rieder.Fir eise sechs-Rad elektreschen UTV MIJIE18-E ass de Verhältnis 1:15, dat heescht datt wann d'Driftwelle 15 Mol dréit, d'Rad eemol dréit.D'Wiel vun dësem Verhältnis beaflosst direkt d'Dréimoment a Geschwindegkeetseigenschaften vum Gefier.
Boost Dréimomentoutput
En héije Achsgeschwindegkeetsverhältnis hëlleft dem Gefier säin Dréimomentoutput ze erhéijen, besonnesch an Aarbechtsëmfeld, déi staark Traktioun a stabile Kloterfäegkeet erfuerderen.De MIJIE18-E huet e Maximum Dréimoment vun 78,9NM, dank engem 1:15 Axal-Vitesse Verhältnis Astellung, déi et erlaabt et einfach mat Gradienten vu bis zu 38 Prozent bei enger Volllast vun 1.000 kg ze këmmeren.Dës héich Dréimomentausgang ass wesentlech fir Uwendungen déi schwéier Laascht a staark Traktioun erfuerderen, sou wéi Biergbau a Bau.
Optiméiert d'Energieeffizienz an d'Fuererfahrung
Den Design vun der Achs-Vitesse Verhältnis beaflosst och direkt d'Energieeffizienz an d'Fuererfahrung vum Gefier.Den optiméierten Achsgeschwindegkeetsverhältnis verbessert d'Energieeffizienz vum Motor ouni d'Gefierkraaft opzeginn.De MIJIE18-E ass mat zwee 72V5KW AC Motoren an zwee Curtis Controller ausgestatt, mat enger Gesamtkraaft vu bis zu 10KW (Peak 18KW).De rationalen axiale Geschwindegkeetsverhältnis erméiglecht de Motor an de Controller optimal zesummen ze schaffen, d'Energieeffizienz an d'dynamesch Reaktiounsgeschwindegkeet vum Gefier ze verbesseren.
Afloss Bremsen a Sécherheet Leeschtung
Wann Dir d'Ufuerderunge vu verschiddene Betribsëmfeld berücksichtegt, ass d'Bremsleeschtung vun engem elektresche UTV och entscheedend.De MIJIE18-E huet eng Bremsdistanz vun 9,64 Meter an eidel an 13,89 Meter an der Volllast, wat och haaptsächlech wéinst dem Design vu sengem Achsgeschwindegkeetsverhältnis ass.E méi héije Axal-zu-Vitesse Verhältnis erméiglecht méi effizient Verdeelung a Gestioun vun der kinetescher Energie vum Gefier beim Bremsen, d'Gesamtsécherheetsleeschtung ze verbesseren.
Personnalisatioun a Multi-Zweck Adaptatioun
De flexibelen Design vum Achsgeschwindegkeetsverhältnis erméiglecht den elektresche UTV eng méi breet Palette vun Uwendungen a méi Personnalisatioun ze hunn.Egal ob et Landwirtschaft, Bëschaarbecht oder speziell Rettung ass, déi richteg Achsverhältniskonfiguratioun erlaabt d'Gefier einfach un eng Vielfalt vun Ëmweltfuerderungen unzepassen.Eis Hiersteller bidden personaliséiert Servicer fir den axiale Geschwindegkeetsverhältnis an aner Schlësselparameter unzepassen no der spezifescher Notzung an Aarbechtsbedingunge vum Client fir eng optimal Leeschtung an Effizienz ze garantéieren.
Zesummegefaasst spillt den axiale Verhältnis eng wichteg Roll an der Leeschtung vun elektreschen UTV.Et beaflosst net nëmmen den Dréimomentausgang vum Gefier an d'Fäegkeet fir Hiwwelen ze klammen, mee optiméiert och d'Energieeffizienz an d'Fuererfahrung, wéi och d'Bremsen a Sécherheetsleeschtungen ze verbesseren.Dofir, fir en High-Performance elektreschen UTV wéi MIJIE18-E, ass e raisonnabel axiale Geschwindegkeetsverhältnis Design eng wichteg Garantie fir seng exzellent Leeschtung.An Zukunft wäerte mir weider optimiséieren an innovéieren fir eise Clienten méi mächteg an effizient elektresch UTV-Léisungen ze bidden.
Post Zäit: Jul-11-2024