Am Design vun elektreschen UTV (Multi-Zweck Gefier) ass d'Wiel vun der hënneschter Achs Struktur entscheedend fir Gefier Leeschtung.Fir eis sechs-Rad elektresch UTV MIJIE18-E huet d'Réckachs e semi-floating Design, fir eng Kloterkapazitéit vu bis zu 38% bei enger Volllast vun 1.000 kg ze garantéieren.Dëse Pabeier wäert am Detail d'theoretesch Basis vun semi-floating hënneschter Achs Design a seng bedeitendst Virdeeler erklären.
D'Basisprinzip vum semi-floating hënneschter Achs Design
De semi-floating hënneschte Achs Design ass e gemeinsame hënneschte Achs Struktur Design, deen duerch d'Lager charakteriséiert ass op béide Enn vun der Achs an d'Rad direkt un d'Achs fixéiert.Dës Designmethod ass méi kompakt a méi hell wéi eng voll schwiewend hënnescht Achs, wärend d'Fabrikatiouns- an Ënnerhaltskäschte relativ niddereg sinn.MIJIE18-E adoptéiert dësen Design, deen net nëmmen d'Gesamtleistung vum Gefier verbessert, awer och méi praktesch Uwendungsvirdeeler fir de Benotzer bréngt.
Verbesserte Laaschtkapazitéit a Stabilitéit
Obwuel déi semi-floating hënneschter Achs liicht manner staark ass wéi de voll-floating Design ënner schwéier Laascht Konditiounen, kann de MIJIE18-E sechs-wheeled elektresch UTV voll d'Ufuerderung vun enger voller Laascht vun 1000KG treffen.D'Gefier ass mat engem Maximum Dréimoment vun 78.9NM an engem Achs-Vitesse Verhältnis vun 1:15 equipéiert, suergt gutt Zuchbéischt a Kloteren Fäegkeet ënner schwéier Laascht.An dësem Design spillt déi semi-floating hënnescht Achs eng Roll fir d'Laaskapazitéit ze verbesseren an d'Stabilitéit vum Gefier ze verbesseren.
Reduzéieren Fabrikatioun an Ënnerhalt Käschten
De relativ einfache strukturellen Design vun der semi-floating hënneschter Achs mécht et méi Käschten-effikass während Fabrikatioun an Ënnerhalt.Dëst ass besonnesch wichteg fir Uwendungen wéi Industrie a Landwirtschaft, wou Ausrüstung typesch héich Haltbarkeet an niddreg Ënnerhaltskäschte erfuerdert.MIJIE18-E adoptéiert dësen Design, wat d'Problemer an d'Käschte vum spéideren Ënnerhalt reduzéiert a verbessert d'Benotzungswirtschaft an d'Zouverlässegkeet vum Gefier.
Verbessert Gefier Handhabung
D'Struktur vun der semi-floating hënneschter Achs ass relativ einfach, déi d'Gesamtgewiicht Verdeelung vum Gefier méi equilibréiert mécht an d'Handhabung Leeschtung verbessert.Dësen Design vum MIJIE18-E ass besonnesch wichteg fir Szenarien déi dacks Dréiung an operationell Flexibilitéit erfuerderen, sou wéi landwirtschaftlech Feldaarbecht a Bauplazen.D'Gefier huet gutt ënner liicht a schwéier Belaaschtungsbedéngungen geschafft, mat enger Bremsdistanz vun 9,64 m mat engem eidelen Auto an 13,89 m mat voller Last, wat gutt dynamesch Leeschtung reflektéiert.
Ausbaue Applikatioun an Personnalisatioun Kënnen
De semi-floating hënneschter Achs Design erméiglecht de MIJIE18-E gutt a verschiddene Applikatiounsfelder ze maachen, mat breede Raum fir Verbesserung an Personnalisatioun.Egal ob et speziell Transport, landwirtschaftlech Operatiounen oder Noutrettung ass, kann de semi-floating Design benotzt ginn.No de spezifesche Bedierfnesser vun de Clienten kënnen eis Hiersteller flexibel personaliséiert Servicer ubidden, d'Réckachs an aner Schlësselparameter upassen fir d'Ufuerderunge vu verschiddenen Aarbechtsëmfeld z'erreechen.
Conclusioun
Zesummegefaasst gëtt de semi-floating hënneschte Achs Design eng zolidd Garantie fir déi héich Leeschtung vum MIJIE18-E elektreschen UTV.Seng Virdeeler an der Laaschtkapazitéit, der Fabrikatioun an der Ënnerhaltskäschte, der Handhabung vun der Leeschtung, an der Personnalisatioun maachen et op d'Erausfuerderungen a ville Applikatiounsszenarien.An Zukunft wäerte mir weider schaffen fir dësen Design ze optimiséieren fir méi effizient an zouverlässeg elektresch UTV-Léisungen ze bidden.
Post Zäit: Jul-11-2024